ReadyPlanet.com


โฟล์คสวาเก้นทุ่ม 86 พันล้านเครื่องราชอิสริยาภรณ์สหรัฐที่ EV ตลอด 5 พรรษา GM Ford และคนอื่น ๆ ไถ Mega


Volkswagen ก. 13;ซึ่งอยู่ระหว่างการต่อสู้กับดักโตโยต้าตลอดกาลเพื่อที่จะครองตำแหน่งผู้สร้างรถยนต์รายใหญ่แรงกล้าในโลก 13;ได้รับบันทึกเมื่อเปล่ากี่พรรษาที่ผ่านมาหลังจากความฝันของการครอบครองดีเซลพังทลายยอมใน Diesel Gate: อนาคตกาลกำลังจะเป็น EVและทุกๆปี บริษัท จะแก่งบประมาณรายการจ่ายลงทุนปริมาณมหาศาลด้วยว่าพื้นที่ EV

|

วันนี้ กองกลาง ได้ประเจิดประเจ้อตัวเลขปัจจุบันเมื่อเอ่ยถึงผลของ 1C ประจำปีแห่งเพิ่งสิ้นสุดลง; 5-Year Planning Round1D ;: Itจักใช้จ่าย AC 73 โพกหัวล้าน (86 โพกหัวล้านตราสหรัฐ) ในช่วงห้าปีข้างหน้าแห่งโครงการเกิดไฟฟ้านึกดูเป็นเฉียดฉิว 50% ของงบลงทุน 5 พรรษาทั้งหมดแห่ง 150 พันล้านเหรียญ เครื่องกำจัดขยะเศษอาหาร

|

ณปีก่อน 19; sรอบการวางแผน 5 ปียังกำหนด AC เบญจปีงบประมาณ 150 พันกล้อน CapEx ซึ่ง บริษัท ได้มากำหนด AC ขนาดมหึมาต่อจากนั้น 60 พันเลี่ยนให้กับดักพื้นที่ EV หรือว่า 40% ของงบดุลรายจ่ายออกทุนในพรรษานี้ AC พอกพูน 13 พันเลี่ยนเป็น AC 73 พันล้านพร้อมด้วยค่าใช้จ่ายสรรพสิ่งโปรแกรมแห่งหนเหลือ (ยอดรวมยังคงเป็น AC 150 โพกผ้าล้าน)ขนมจาก AC นี้; 73 โพกล้านงบบัญชีห้าพรรษาของ CapEx Volkswagen จักลงทุน:

|
    |
  • AC; 35 พันล้านแห่งรถยนต์ไฟฟ้าแบตเตอรี่ (BEVs) แบตเตอรี่และร.ง.ผลิตเซลล์แบตเตอรี่
  • |
  • AC; 11 พันโล้นในรถรุ่นไฮบริดที่มีสิงสู่
  • |
  • AC; 27 พันล้านในการพัฒนาซอฟต์แวร์ปัญญาประดิษฐ์การขับขี่อัตโนมัติและ 1C การทำให้กรรมวิธีทางธุรกิจที่ประธานเป็นดิจิทัล;1C; ความคล่องตัวสถานที่เชื่อมต่อเต็มที่ 1D;ตกว่าเป้าหมายคร่ำเคร่งที่จะเพิ่มโควตาซอฟต์แวร์ของตนเองจากยุคปัจจุบัน 10% ดำรงฐานะ 60%
  • |
|

Volkswagen มีการผลิตรถยนต์แบตเตอรี่ไฟฟ้าแล้ว 20 รุ่นทั่วโลกข้างในปี 2573 กงสี ตั้งใจที่จะเกิดรถยนต์เหน้า BEV จำนวน 70 รุ่น

|

ภายในพรรษา 2573 มีแผนจะผลิต BEV ให้ได้ 26 ล้านคันดามปี: เก็ง 7 ล้านมนุษย์ต่อปีจะชดใช้แพลตแบบฟอร์ม PPR ประสิทธิภาพดำเกิงที่ปฏิรูปโดยปอร์เช่และประมาณ 19 เลี่ยนต่อชันษาจะขึ้นอยู่เมทริกซ์ไดรฟ์ไฟฟ้าร่างโมดูลาร์ MEB (ทัศนียภาพของ MEB เปลี่ยน Volkswagen):

|

|

บางส่วนของรถรุ่น BEV 20 รุ่นที่ Volkswagen ได้วางจำหน่ายแล้ว ตัวอย่างเช่น Porsche Taycan, Audi e-tron, e-Golf, e-Bora, e-Lavida และ ID 3

|

เมื่อเดือนที่แล้ว Volkswagen19บริษัท ในเครือ Traton 13 สำหรับรถสิบล้อขนาดกลางๆและงานหนักซึ่งเป็นเจ้าของ MAN (เยอรมนี) Scania (สวีเดน) และ Volkswagen Caminh?es e ?nibus (บราซิล) 13 กับ Toyota19; บริษัท ในเครือรถบรรทุกและรถบัส Hino Motors ได้ลงนามแห่งความร่วมมือ- ข้อกติกาในการพัฒนารถสิบล้อไฟฟ้าแบตเตอรี่กับเซลล์เชื้อเพลิง

|

ไม่หูกวันที่ผ่านลงมา Traton ได้สรุปข้อตกลงแห่งการจับจ่ายใช้สอย Navistar International (ที่ $ 44.50 ดามหุ้น) เพราะขึ้นอยู่กับการอนุมัติของผู้ถือหุ้น Navistarเอ็ดปีที่ผ่านมา Navistar คว้าเปิดตัวรถยนต์ต้นแบบเพราะว่างานกระแสไฟฟ้าขนาดกลางที่ชดใช้แบตเตอรี่ซึ่งใช้เทคโนโลยีแห่งพัฒนาเพราะว่า Traton

|

Volkswagen Caminh?es e ?nibusได้ริเริ่มผลิตรถบรรทุกไฟฟ้าขนาดกลาง VW e-มอบy 11. MAN เริ่มกำเนิดรถบรรทุกกระแสไฟ eTGMโฟล์คสวาเกนอีกต่างหากเริ่มกำเนิดรถตู้ส่งพลังงานไฟฟ้าเช่น e-Crafter และ ABT e-Transporter 6.1

|

ผู้ผลิตรถยนต์รายอื่นก็ทุ่มเงินมากมายพันล้านดอลลาร์ณการพัฒนา BEVs แพลตฟอร์ม BEV เทคโนโลยีแบตเตอรี่เซลล์แบตเตอรี่ซอฟต์แวร์ในเครือและอื่น ๆแต่ไม่มีใครทุ่มเงินมอบกับมันเสมอเหมือน Volkswagen

|

ในเดือนมีนาคมเจนเนอรัลมอเโคนร์สกล่าวว่าจะลงทุนกว่า 2 หมื่นล้านดอลลาร์ใน 5 พรรษาสำหรับ BEVs และเทคโนโลยีการขับขี่โดยอัตโนมัติสัปดาห์นี้กล่าวว่าจักลงทุน 2 พันล้านดอลลาร์ในโรงงานประกอบในสปริงฮิลล์รัฐเทนเนสซีเพื่อผลิตรถ SUV ไฟฟ้า Cadillac Lyriq ใหม่ในปี 2559 เพื่อที่จะเรียนรู้เชือก BEV GM ริเริ่มสร้าง Chevy Boltในประเทศจีนกิจจานุกิจร่วมค้าสรรพสิ่ง GM19 มี BEV จำนวนมากบนท้องถนนรวมถึง EV แห่งหนขายดีที่สุดของ China19 ซึ่งสร้างโดยแบรนด์ Wuling ของ GM19 ซึ่งเป็น Hongguang Mini (ราคา 4,300 ดอลลาร์)กับ GM19; Cruise ซึ่งเป็นแผนกเคลื่อนตัวเองแบบสแตนด์อหยาบโลนได้ระดมทุนจากนักลงทุนด้วยมูลค่าคาด 2 หมื่นล้านดอลลาร์

|

Tesla ระดมทุนจากนักลงทุนได้มากกว่า 25 พันล้านดอลลาร์นับจากการเสนอขายหุ้นโดยส่วนใหญ่เป็นการขายใบถือหุ้นรวมถึงการเสนอขายใบถือหุ้นสองครั้งณปีนี้: 2.3 โพกผ้าล้านดอลลาร์ในพระจันทร์กุมภาพันธ์และรุ่งเรืองถึง 5 พันกล้อนดอลลาร์ผ่านทาง 1C แห่ง market1D;เสนอในดวงเดือนกันยายนที่จะดำเนินการดำรงฐานะบิตและสิ่งเมื่อใดก็ตามที่รู้เช่นนั้นเงินสดบางส่วนอีกต่างหากอยู่ในงบบัญชีส่วนที่เหลือได้เผาพัฒนาผลิตกับจำหน่ายยานยนต์และผลิตภัณฑ์อื่น ๆTesla ทำการยกระดับอย่างแรงในช่วงต้นและตอนนี้ได้เขย่าตัวยักษ์ใหญ่แล้ว

|

ฟอร์ดได้จ่ายทรัพย์สมบัติ 11.5 พันล้านดอลลาร์แยกออกกับพื้นที่ EVอาทิตย์นี้ได้เปิดฉากรถตู้ส่งของในเมือง E-Transitขณะนี้กลุ่มพาหนะได้รับความสนใจขนมจากรถตู้ส่งของในบุรีที่มีระบบขับเคลื่อนไฟฟ้าทั้งหมดตามที่ค่าบำรุงรักษาต่ำและความกังวลในระยะไกลไม่ใช่ปัญหาเนื่องจากรถตู้รับส่งในเมืองกินเวลาส่วนใหญ่หยุดยอมและอย่าใช้ไมล์เต็มแรงในระหว่างวัน 19; ค่าการทำงานปีแต่ก่อน Amazon สั่งซื้อรถตู้ส่งไฟฟ้า 100,000 คันจาก Rivian Automotive ซึ่งสำเร็จเริ่มต้นที่ฟอร์ดดำรงฐานะผู้ลงทุนรายใหญ่ ($ 500 ล้าน) และพันธมิตรเชิงกลยุทธ์

|

รถ SUV Mach-E กระบิลไฟฟ้าหนุ่มแรกสิ่งของ Ford19 คาดดุจะส่งให้ให้กับดักลูกค้าณช่วงสิ้นปีนี้และรถบรรทุก F-150 หนุ่มไฟฟ้าแห่งหนขายดีสุดขอบเป็นวรรณะต่อไป

|

โตโยต้าเดิมพันด้วยเงินจำนวนมากที่การพัฒนาเทคโนโลยีเซลล์เชื้อเพลิงไฮโดรเจนเพราะว่าสมมติดุนี่จะดำรงฐานะผู้ชนะนอกเหนือ BEVsการพนันนั้นคงเลื่อนออกไปไหมก็ได้ดังนั้นโตโยต้าก็เข้าร่วมการแข่งขัน BEV เช่นกันกับเริ่มทำกับพวกเขาในไม่ช้า

|

ผู้ก่อกำเนิดรถยนต์ทั่วโลกทุกรายออกทุนหลายพันล้านดอลลาร์ในทุกด้านของรถไฟฟ้าประกอบด้วยสตาร์ทอัพ EV แหล่ร้อยแห่งส่วนใหญ่อยู่ในจีนและส่วนมากจะหายป่วยไป

|

ท้องตลาดรถยนต์นั่งส่วนบุคคลโดยทั่วไปเติบโตชนิดน่ากลัวมา 2 ทศวรรษแล้วในสหรัฐอเมริกาทวีปยุโรปและประเทศญี่ปุ่นโดยพื้นฐานแล้วเปล่าสามารถก้าวหน้าได้ด้วยกันตลาดกำลังเติบโตณจีนซึ่งเป็นตลาดรถยนต์ที่เทิ่งที่สุดในโลกแต่ว่าส่วนหนึ่งที่ตอนนี้เจริญอย่างสาวเท้ากระโดดจรทุกหนทุกแห่งถือเอาว่าพื้นที่ EV

เนื้อที่ EV ที่มีผู้เข้าร่วมมากมายตั้งแต่สตาร์ทอัพไปจวบจนถึงยักษ์เทิ่งรุ่นเก่าด้วยกันอื่น ๆ อีกมากมายสุมเงินทุนมีการแข่งขันสูงTesla ใช้เวลาตลอดทั้งปีในการลดราคาในกลุ่มผลิตภัณฑ์ต่างๆเพื่อที่จะปกป้องทุ่งกว้างเมื่อปลายเดือนกันยายนฟอร์ดตอบโต้ด้วยกันลดราคารูปลอกของ Mach-E ลง 1,000 ดอลลาร์เป็น 3,000 ดอลลาร์ที่ทุกเวอร์ชันก่อนที่เขาทั้งหลายจะเข้าโชว์รูมผู้ผลิตรถรายอื่นเช่น Volkswagen ริเริ่มนำรถรุ่นแห่งราคาถูกกว่าออกลูกสู่ท้องตลาด

|

ตลาดรถยนต์โดยรวมในประเทศแห่งพัฒนาแล้วจะยังคงก้าวหน้าเต็มที่ด้วยกันจำนวนรถทั้งหมดแห่งหนขายในประเทศพวกนั้นจะมีเรื่องมีราวในการสร้างสถิตินวชาต.นี่เป็นปัญหามาสองทศวรรษจากนั้นในชันษา 2559 สหรัฐอเมริกา ตอนท้าย สร้างสถิติใหม่ 13;ซื้อขายรถใหม่ 17.55 ล้านคัน 13;การตีเป็นประวัติการณ์สถานที่สร้างขึ้นที่ปี 2000 โดยกระผมและนั่นคือช่วงเวลาที่ดี:

|

|

กล่าวอีกนัยหนึ่งก็คือ 19; ดำรงฐานะเกมที่ไม่มีผลรวมในสหรัฐฯและตลาดแห่งหนเติบโตเต็มที่เหมือนกัน: EVยอดขายกำลังเป็นเหตุให้ยอดขายรถยนต์แห่งหนมีเครื่องยนต์การเผาผลาญภายใน (ICE) ลดลง

|

19; ไม่ใช่ว่าผู้ผลิตรถยนต์ ต้องการ ลงทุนมากมายหมื่นล้านดอลลาร์ในการเปลี่ยนมาใช้ EVs 19;ถูกบังคับโดยการแข่งขัน Tesla บ้าจี้และพวกเขาเพิกเฉยต่อ Tesla มอบนานที่สุดเท่าที่จะทำได้ด้วยกันทันใดนั้นมันก็หนักหนาและ Diesel Gate ก็เป็นอีกมนุชที่เตะก้นขู่เข็ญมือพวกเขาคร่าความหวังของชาวตะวันตกผู้ผลิตรถยนต์โดยเฉพาะอย่างยิ่ง Volkswagen ที่เดิมพันอนาคตกาลของพวกเขาเช่นกันเครื่องยนต์ดีเซล

|

แบตเตอรี่ยังคงเป็นคดีท้าทายและมีการทุ่มงบประมาณหลายพันกล้อนดอลลาร์ให้กับเทคโนโลยีที่เกี่ยวข้องกับแบตเตอรี่รายงานการเกิดเพลิงไหม้ยังคงส่งเสริมจินตนาการของอีฉันอย่างต่อเนื่องมักเกิดไฟไหม้ที่เกี่ยวข้องกับดักยานพาหนะ ICE โดยใช้น้ำมันเบนซินและความร้อนสมคบคิดในแต่ละปีตั้งแต่ชันษา 2557 ถึง 2559 14; ก่อนงานมาถึงของ EVs 14; 1C; ประมาณ 171,500 ชั่วโมงไฟไหม้รถบนทางหลวงบังเกิดในสหรัฐอเมริกามีผลกระทบให้มีผู้เสียชีวิตเฉลี่ยปีเว้น 345 คน 1D;ต่อชันษาตามที่รัฐบาลสหรัฐฯระบุแต่ we19 ใช้ในการยิง ICE-vehicleไฟ BEV เป็นของใหม่และแตกต่างและดูสนุกกระทั่งบน YouTube และถือสิทธิ์ความสนใจทั้งหมด

|

ในแง่ของกระบวนการผลิต EV นั้นง่ายกว่าในการผลิตยิ่งกว่ารถ ICE มากด้วยกันการแข่งขันของผู้มาใหม่เหล่านี้จะยังคงกดราคาจักเป็นเรื่องยากเต็มที่สำหรับผู้ผลิตรถยนต์ที่จะทำกำไรอย่างมหาศาลในที่สภาพแวดล้อมที่มีการแข่งขันสูงกระนี้ซึ่งอุปสรรคเก่าแก่ด้วยกันผ่านไม่ได้ในการเข้ามาคว้าหายไป



ผู้ตั้งกระทู้ gracefuldairy93 :: วันที่ลงประกาศ 2021-04-01 17:30:00 IP : 115.87.105.105


แสดงความคิดเห็น
ความคิดเห็น *
ผู้แสดงความคิดเห็น  *
อีเมล 
ไม่ต้องการให้แสดงอีเมล